I del 1 av denne mini-serien som gir en oversikt over kjøpers rettigheter ved kjøp av bruktbåt fra forhandler, så vi på hvordan det avgjøres om en feil utgjør kjøpsrettslig mangel. Hvis man først kommer til at mangel foreligger, kan kjøper gjøre gjeldende forskjellige krav (misligholdsbeføyelser) mot selger. Her skal vi se nærmere på hvilke krav en forbrukerkjøper kan gjøre gjeldende, og sammenhengen mellom dem.
Det nærmer seg vår og med det kommer tiden for å handle ny båt til kommende sesong. Med erfaringene fra fjoråret i friskt minne er det all grunn til å tro at også 2021 blir et hett år for båtmarkedet, både for brukte og nye båter. Her skal vi se på hvilke regler du som kjøper er beskyttet av dersom du kjøper brukt båt fra en båtforhandler.
Etter at vi er kvitt koronaviruset vil det antakelig komme økonomisk krevende tider. Når tidene blir dårlige, er det vanlig at det blir lavere motstandskraft mot lettvinte løsninger, det å «prøve seg», og bent frem svindel. Man bør være forberedt på å møte dette i mange sammenhenger. Her skal vi se på hva som er forsikringssvindel -- svik -- og hvilke konsekvenser det kan få.
Hva er forsikringssvindel?
De rettslige konsekvenser av hvordan kjøperen undersøker båten før kjøp (eller unnlater det) og hvilke krav det kan stilles til en slik undersøkelse, blir svært ofte sentrale tema når det kommer til tvist omkring båtkjøp. Det er flere sider til dette. Det viktigste spørsmålet ligger i brytningen mellom hva selger har opplyst, og hva kjøperen burde ha oppdaget eller forstått var en feil (mangel).
Opplysningsplikten ved salg av båt er ett av de tema vi får flest spørsmål om. Hva selgers opplysningsplikt omfatter er et viktig spørsmål for både kjøpere og selgere. Opplysningsplikten i kjøp er også svært ofte tema i rettstvister. Her ser vi på det ut fra reglene som gjelder for kjøp «som den er», som er det klart vanligste.
Etter den første nedstengningen i mars tok det ikke lang tid før spådommene begynte å komme om at det skulle bli et glohett båt-år i 2020. Og spådommene ble til virkelighet. Utover sommeren gikk de fleste bruktbåter «som hakka møkk», solgt gjerne på mindre enn to dager til et ekstremt kjøpevillig publikum som måtte holde seg hjemme i år. Båter ingen ville ha i 2019 ble med ett «det hotteste» i 2020.
Når det omsettes mange båter, og det går hurtig for seg, blir det naturlig nok også rikelig grobunn for uenigheter etter kjøpet. Og det er hos oss mange av disse uenighetene havner. Her er litt av våre erfaringer med hvordan båtfolket kranglet i 2020:
De fleste kjenner til at forbrukerkjøpsloven inneholder regler og bestemmelser som som gjelder når private kjøper ting fra næringsdrivende. Som mobiltelefoner, TV-apparater og kjøkkenmaskiner. Men visste du at forbrukerkjøpsloven også kan gjelde ved kjøp av båt? Til og med brukt båt? Også hvis det gjelder en båt til mange millioner kroner? Og visste du at forbrukerkjøpsloven også gjelder når du kjøper båt av en privat selger, hvis en båtmegler står for salget? Her skal vi se på litt av reglene som gjelder om forbrukerkjøp av båt. Betydningen av dette? Ved forbrukerkjøp får kjøperen betydelig bedre rettigheter enn ellers.
Det er vel ingen som har unngått å få med seg både spådommer og rapporter om at 2020 skal bli århundrets båt-år, et år der «alle» skal ha båt, og der båtlivet skal glede alle, og der alle typer båt selger som «hakka møkk». Markedet «koker over» og det er «selgers marked» og båter selges på mindre enn 24 timer fra de legges ut på finn. Også hos Båtadvokaten går det en anelse varmt om dagen, med uvanlig mange henvendelser om båtkjøp som ikke ble slik som forhåpningene var.
Oppstandelsen rundt corona-virusets utbredning og de mulige og svært fryktinngytende konsekvensene av det, kan skape helt nye situasjoner og spørsmål mellom partene i en handel med fritidsbåt. Det kan være flere grunner til usikkerhet og vegring, og svarene på spørsmålene som oppstår er ikke alltid opplagte. Her skal vi se på noen av de spørsmål vi får i disse krisetider.