Uansett om tidene er gode eller dårlige, kan det være attraktivt å kjøpe båt fra utlandet. Både modellutvalg og pris kan være gode motivasjonsfaktorer. Men hvordan kan du vite om du blir lurt? Kan det kjøpes fra utlandet, på trygg måte?
Hos alle som skriver noe om kjøpsrettslige spørsmål på nett, er det et sterkt fokus på kjøperens rettigheter hvis først noe er galt med huset, bilen eller båten som er kjøpt, brukt eller ny. Men også selgeren av en brukt båt har rettigheter som kan gjøres gjeldende hvis noe er feil. Her skal vi se litt nærmere på hva som er selgers rettigheter ved salg av brukt båt. Vi tenker da på de rettigheter selger har i salg «som den er», mellom private.
Det er en årviss foreteelse i båtforeninger kysten rundt at båter blir forlatt av eieren, og blir liggende til irritasjon og frustrasjon for de mer ryddige brukerne av havnen. Noen ganger er eieren kjent, men ofte er det ingen som vet hvem eieren er. Både med en vrangvillig eier og en ukjent eier kan det bli vanskelig å få en uønsket båt fjernet fra havnen. Her skal vi se kort på noen av de forskjellige løsninger som kan være aktuelle:
Det hender dessverre en del ganger at en båtkjøper oppdager feil ved båten som stammer fra selgerens tid. Hvis en feil er av slik art at den er en mangel i kjøpsrettslig forstand, er spørsmålet hvordan man skal gå frem for å få en ordning på problemet. Det kan tenkes at «feil i frasparket» kan føre til at krav tapes. Her skal vi se på noen av de tiltak en kjøper bør treffe når krav skal fremmes mot selger, og noen av de propblemstillinger man vil stå overfor.
Dugnadsplikt er ofte omdiskutert
Spørsmål om dugnadsplikt og ellers medlemmers rettigheter og plikter er sentrale og viktige spørsmål for alle båtforeninger, og spørsmål om dugnad kommer ofte opp nå som våren er her og «dugnadssesongen» starter. Dugnad hører til noe av det ur-norske, og mange båtforeninger har vedtekter som bestemmer at medlemmene må utføre dugnadsarbeid.
I del 1 av denne korte artikkelserien om bruktbåtkjøp fra forhandler så vi på hva som utgjør mangel. De forskjellige krav du som kjøper kan fremme, er omtalt i del 2 av serien. Vi er nå kommet til et helt avgjørende punkt, nemlig reglene om reklamasjon. Trår du feil her, taper du ditt rettmessige krav overfor selgeren. Det er altså meget viktig å ha innsikt i hvordan du må gå frem ved reklamasjon.
I del 1 av denne mini-serien som gir en oversikt over kjøpers rettigheter ved kjøp av bruktbåt fra forhandler, så vi på hvordan det avgjøres om en feil utgjør kjøpsrettslig mangel. Hvis man først kommer til at mangel foreligger, kan kjøper gjøre gjeldende forskjellige krav (misligholdsbeføyelser) mot selger. Her skal vi se nærmere på hvilke krav en forbrukerkjøper kan gjøre gjeldende, og sammenhengen mellom dem.
Det nærmer seg vår og med det kommer tiden for å handle ny båt til kommende sesong. Med erfaringene fra fjoråret i friskt minne er det all grunn til å tro at også 2021 blir et hett år for båtmarkedet, både for brukte og nye båter. Her skal vi se på hvilke regler du som kjøper er beskyttet av dersom du kjøper brukt båt fra en båtforhandler.
Etter at vi er kvitt koronaviruset vil det antakelig komme økonomisk krevende tider. Når tidene blir dårlige, er det vanlig at det blir lavere motstandskraft mot lettvinte løsninger, det å «prøve seg», og bent frem svindel. Man bør være forberedt på å møte dette i mange sammenhenger. Her skal vi se på hva som er forsikringssvindel -- svik -- og hvilke konsekvenser det kan få.
Hva er forsikringssvindel?