Båtjuss og båtliv

Båtadvokatens bablerier om båtjuss og båtliv

Kontakt Båtadvokaten

  • Ikke KNBF-medlem?

    Vi tilbyr korte konsultasjoner og avklaringer om det «er en sak» eller ikke til alle båtfolk. Det er en del av vårt «samfunnsoppdrag», som det heter på fint.

    Medlemmer i KNBF får en time gratis rådgivning dvs. at vi utreder saker, gir råd, har eventuelt dialog med motpart og andre på medlemmets vegne — mens forbundet betaler oss for bistanden.  

    De som ikke er medlemmer kan dessverre ikke få det samme tilbudet. Men vi gir et alternativ, slik at du mot en overkommelig kostnad kan få en pekepinn på hvordan din sak ligger an og et råd om hva du bør gjøre videre.  Produktet du får er en kortfattet og poengtert gjennomgang og vurdering av de relevante fakta og bevis i saken, en forklaring omkring de rettsregler som gjelder og hvordan de kan tenkes å bli anvendt i saken, og en anbefaling om hva du bør gjøre videre.  Mange ganger — både i saker for KNBF-medlemmer og ellers — er dette nok til at saken finner en skapelig løsning direkte mellom partene uten at det blir en dyr og traumatisk rettstvist av det.

    Hvis forholdene ligger til rette for det, får du også et pristilbud på videre bistand. Hvis vi ikke kan gi et tilbud på fastpris, f. eks. fordi det er for mange usikkerhetsmomenter, gir vi et begrunnet overslag over hva saken etter de opplysninger vi har, kan komme til å koste dersom vår tilråding og anbefalte fremgangsmåte følges.

    Vår pris for saksgjennomgang, vurdering og tilråding som nevnt ovenfor, er 3.800 kroner inkl. mva, forskuddsbetalt.  På kjøpet får du medlemskap i KNBF og dermed gratis bistand «neste gang».

    Det forutsettes at du selv

    • Skriver en kronologisk redegjørelse til oss for alle relevante fakta i saken
    • Sender oss alle relevante dokumenter, kronologisk ordnet
    • Illustrerer i nødvendig utstrekning med bilder, skisser og annet
    • Fremskaffer eventuell dokumentasjon som mangler eller er nødvendig

    Tjenesten er i utgangspunktet 100% nettbasert dvs. all kommunikasjon skjer pr. e-post men vi gjør selvsagt unntak når nødvendig.

    For å benytte deg av denne tjenesten sender du mail til tangedal@judicium.no og ber om «utredning» av saken.  Du vil få i retur et «skjema» for den redegjørelse du skal skrive, en forklaring om denne, og litt annen informasjon — samt faktura.  Så snart vi har mottatt alt materiale og innbetaling, blir arbeidet utført.  Normalt går det ca. en uke fra komplett materiale er mottatt, til fullstendig utredning og tilråding sendes i retur.

     

  • Salg gjennom båtmegler – trygt for selger?

     Opprinnelig publisert 1996

    Hvorfor bruke megler?
    Båtmegleren har i hovedsak to funksjoner: (1) Å markedsføre båten på selgers vegne, og (2) å gjennomføre det økonomiske oppgjør mellom selger og kjøper når båten er solgt.

    (mer…)

  • Selvbygg — risikabelt prosjekt

    Selvbygg – risikabelt prosjekt
    Opprinnelig publisert 1996/1998

    Å kjøpe bruktbåt er aldri risikofritt. Muligheten for at båten du velger ikke er i den stand du får inntrykk av under forhandlinger og besiktigelse, øker som regel proporsjonalt med båtens alder. Og enda verre kan det bli hvis båten er helt eller delvis selvinnredet eller selvbygget.

    (mer…)

  • Myten om "kjøpers undersøkelsesplikt"

    selvmarinisert_h200.jpg

    Innledning
    Mange lever i den juridiske villfarelse at det finnes noe som heter «kjøpers undersøkelsesplikt» – altså at kjøperen har en eller annen form for plikt til å undersøke tingen (båten) han kjøper. (mer…)

  • Hva er forbrukerkjøp?

    Innledning
    Like siden 1974 har «den vanlige mann» nytt godt av et særlig forbrukervern, i form av lovbestemmelser til vern for den private (og presumptivt ukyndige) part i kjøpsforholdet. Reglene kom først inn i Kjøpsloven av 1907, ble så videreført i Kjøpsloven av 1988 og finnes nå, sammen med mye annet nytt, i Forbrukerkjøpsloven som trådte i kraft i 2002. Reglene som forteller hva som er forbrukerkjøp, finnes i Forbrukerkjøpsloven § 1:

    (mer…)

  • Risikoens overgang

    Innledning
    Begrepet «risikoens overgang» er Kjøpslovenes betegnelse på det tidspunkt, på hvilket all risiko for hva som skjer med tingen går over fra selger til kjøper. Som regel er dette overtakelsestidspunktet. Kjøpers overtakelse er dermed ikke bare en faktisk hendelse men også en omstendighet til hvilken det knytter seg flere konkrete rettsvirkninger.

    (mer…)

  • Hva hvis produsenten går konkurs?

    Innledning
    I et annet innlegg er det fokusert på mulige konsekvenser av konkurs i forhandlerleddet. Spørsmålet denne gang er hvordan kjøpers posisjon kan påvirkes av konkurs hos produsent (eller importør). Dessverre er denne spørsmålsstillingen høyaktuell – ikke bare på grunn av konkursene i Scand, Askeladden og Vågen m. fl. men også på grunn av at enda flere andre kan komme til å slite i fremtiden.

    (mer…)

  • Beskyttelse mot konkurs hos yrkesselger

    Innledning

    Hvordan kan nybåt-kjøperen sikre kjøpet av drømmebåten hvis forhandleren skulle gå konkurs?

    (mer…)

  • Om håndpenger

    (Først publisert som innlegg på baatplassen.no)

    Det er egentlig problemfritt å betale håndpenger, forutsatt at selgeren er ærlig og avtalen er klar. Det er bare i de tilfeller ett eller annet går skeis, at man får behov for den «trygghet» en konkret og dokumenterbar rettslig ramme omkring handelen gir. (Det samme gjelder i grunnen for den skriftlige avtale — du trenger den bare når noe går galt).

    (mer…)

  • Forsikring av båter

    Forsikring av båter beliggende i båthavn og under opplag

    En orientering ved Christian J. Lien

    Som eier og bruker av båt beliggende i båthavn og under opplag er det primært tre situasjoner man kan komme opp i (og som har tilhørende forsikringsformer), og jeg vil i dette innlegget vise hvorledes man kan beskytte seg mot disse. (mer…)